For å gjøre det mer attraktivt å velge sykkel fremfor bil på arbeidsreiser, ønsker vi å tilby leasing av elsykler via lønnslipp. Det er derfor inngått avtale med [leasingtilbyder].  

• Det er kun fast ansatte som kan søke om leasing pga. varighet på leasingavtale.  
• Den ansatte trekkes i lønn for leasingkostnad ink. mva.  
• Sykkelen kan kjøpes ut til en god pris etter endt leasingperiode. Utkjøpspris avklares med [leasingtilbyder] før inngåelse av avtale, og utgjør normalt en sum tilsvarende 2-3 måneder leasing.  
• Bindingstid er 36 måneder. Dersom den ansatte slutter i jobben før leasingperioden er slutt, står den ansatte ansvarlig for å betale resterende beløp iht. leasingavtalen, eller få en annen fast ansatt til å overta av avtalen. Hvis en annen ansatt skal overta, må vedkommende fylle ut og få innvilget søknad. Når dette er gjort er den ansatte som slutter fritatt videre ansvar. Overføringen må skje før siste arbeidsdag. 

For å gjøre det mer attraktivt å velge sykkel fremfor bil på arbeidsreiser, tilbyr vi en tilskuddsordning for leasing og leie av elsykkel. 

• Det gis tilskudd på [x kr] pr måned ved leasing og leie av elsykkel.  
• Dette er et tilskudd som innberettes skattemyndighetene og gir fordelsbeskatning.  
• Gjennomsnittlig skattesats er 25%, så den ansatte vil i snitt få en netto støtte på [x kr] etter skatt. 
• Den ansatte må søke, og få innvilget støtte før leasing- eller leieavtale inngås med leverandør.  
• Tilskudd for leasing trekkes fra utlegg knyttet til leasingavtalen (inkl. mva).  
• Tilskudd for leie av sykkel gis som refusjon etter fremvisning av kvittering.  
• Kvittering leveres [nærmeste leder iht. rutine for refusjon av utgifter].  
• Sammen med søknaden skal søker beskrive planlagt bruksområde for sykkelen og hvilket transportmiddel sykkelen erstatter. 
• Søknader sendes til [lønnsansvarlig]. Forventet saksbehandlingstid er 1 uke. 
• Ved innvilget søknad forplikter søker seg til å levere en erfaringsrapport basert på 6—8 ukers bruk av sykkelen, senest 6 måneder etter kjøp. Dette for at bedriften skal vurdere hvorvidt tiltaket fungerer etter hensikten. 

Bedriftens elsykler kan reserveres gratis til bruk på tjenestereiser i arbeidstiden, samt til reiser til og fra arbeidsplassen mot en liten avgift. 

Økonomisk godtgjørelse for sykling i arbeidstiden og/eller til og fra arbeidsplassen kan motivere flere til å velge sykkelen. Et slikt tilbud kan fungere som en belønning for de som velger bort bilen på arbeidsreiser. 

• Sykkelgodtgjørelse for tjenestereiser på sykkel, på lik linje med bil, kan være et godt tiltak for å motivere ansatte til å velge bort bilen. Dette er et tiltak som er særlig relevant der ansatte reiser mye i arbeidstiden.  
• Sykkelgodtgjørelse må være enkelt å registrere godtgjørelsen og enkelt å finne i interne systemer. 
• Støtte til arbeidsreiser til og fra jobb kan f.eks. løses ved at man gir en gitt sum for å ikke velge bilen et gitt antall dager, eller at man gir støtte til utgifter knyttet til sykkel. 
• Tilbudet må kommuniseres tydelig til nyansatte. 
• Involver HR og lønn tidlig i prosessen. 

Tidsbruk er en av de viktigste faktorene når man skal velge transportmiddel til jobb. Mange velger bort sykkelen fordi de tror sykling tar for mye tid. Ved å la ansatte registrere deler av sykkelturen til jobb som arbeidstid, kan man gjøre det mer attraktivt å sykle. 

• Sykling som del av arbeidstiden kan løses ved at ansatte i virksomheter med inkludert trening i arbeidstiden kan regne deler av turen til jobb som «trening».  
• Hvis denne muligheten allerede finnes på arbeidsplassen i dag, er det ikke sikkert alle kjenner til den. Det er viktig at virksomheten informerer tydelig om dette til både nye og gamle ansatte. 
• Man kan oppmuntre til aktive arbeidsreiser ved å la både ansatte som går og sykler registrere deler av reisen til jobb som arbeidstid. 

Aktivitetskonkurranser kan gjøre sykling til jobb morsommere og mer engasjerende. Eksempelvis kan man konkurrere i å se hvem som klarer å sykle til jobb oftest i løpet av en viss tidsperiode. Konkurranser kan være effektive og er relativt enkle å gjennomføre. 

Sosiale sykkelaktiviteter på arbeidsplassen kan inspirere flere ansatte til å sykle til jobb. Når kolleger sykler sammen, blir det enklere for nybegynnere å starte. Slike aktiviteter kan også øke trivselen på jobben. 

Motivasjonsmateriell kan være en del av en større innsats for å fremme sykling til jobb, og kan inkludere inspirerende plakater, e-poster, interninnlegg og videoer med sykkelfokus. Gjennom motivasjonsmateriell kan man også bidra med praktisk informasjon om sykkelruter og trafikkregler. 

• Plakater som opplyser om tilbud, gir gode sykkeltips og inspirerer ansatte til å ta sykkelen. 
• Brosjyrer i resepsjonen: Sykkelkart, mekkebrosjyre 
• Videoer på intranett. Lag gjerne egne videoer som viser hvordan man bruker sykkelfasilitetene på jobb og hvor man finner dem. 
• Plassering: Heng plakater der ansatte naturlig stopper opp, som i kopirom eller kantine. Plakater med enkle budskap kan henge ved utganger eller andre steder der ansatte passerer. 

Dusj- og garderobefasiliteter er viktig for de som ønsker å kombinere arbeidsreisen med trening. Tørkeskap er dessuten nyttig for alle som reiser aktivt til jobb i all slags vær.  

• Plasser garderobe nær sykkelparkering og inngang.  
• Behov for garderobefasiliteter varierer: 
• Hvis mange ansatte kommer samtidig, kan det være behov for flere dusjer enn der de fleste jobber turnus. 
• Hvis de ansatte bruker arbeidsklær, er det behov for flere garderobeskap. 
• Hvis det er en tydelig treningskultur på arbeidsplassen, kan det kreve større garderobe enn der mange bruker elsykkel. 
• Atskilte garderober for kvinner og menn kan være hensiktsmessig i større virksomheter 

Med stadig flere som benytter elsykkel til jobb, kan det være fornuftig å tilby lademuligheter på arbeidsplassen. Dette gjelder særlig hvis man har bedriftssykler. Brann i batterier på elsykkel oppstår svært sjeldent, men det anbefales å legge opp til en mulighet for å kunne lade sykkelen sin så trygt som mulig. 

• Ladeskap kan være en god investering hvis man ønsker å legge til rette for bruk av elsykler blant ansatte. Ladeskap kommer i ulike størrelser, og kan monteres på vegg eller være frittstående. Ladeskap er ofte utstyrt med en låsemekanisme for sikker lading. 
• Har man ikke mulighet til å kjøpe ladeskap, sørg gjerne for at elsykler kan lades på et trygt sted uten brennbart materiale i umiddelbar nærhet, slik at en eventuell brann ikke utvikler seg. Elsykkelbatterier bør helst ikke lades i oppholdsrom.  
• Ved innkjøp av bedriftssykler bør man investere i sykler med batterier fra kjente merkevarer med lang garanti. 
• For at batteriene skal vare lengst mulig kan det være lurt å velge ladeskap som er utstyrt med en temperatursensor, som gjør at batteriet ikke begynner å lade før det er i riktig temperatur. 

Forutsigbarhet er viktig for at sykkel skal være et attraktivt transportmiddel til jobb. Et flatt dekk kan være et hinder for sykling. Tilby utstyr for enkel sykkelservice på arbeidsplassen for å gjøre det lettere å sykle hele året. Serviceutstyr er også nyttig for vedlikehold av bedriftssykler. 

• Mekkestativ og utstyr bør være lett tilgjengelig ved sykkelparkering. 
• Informer ansatte tydelig, for eksempel med en plakat ved sykkelparkeringen. 
• Ha en ansvarlig som sørger for at utstyret vedlikeholdes  
• en tom oljeflaske hjelper lite.  
• Sykkelvask: En ren sykkel varer lenger. Tilby sykkelvask, enten med en sykkelvaskemaskin eller en enkel slange innendørs.  Hvis det ikke er tilgang til rennende vann med sluk, kan en mobil sykkelvasker være et alternativ. Sykkelvask bør plasseres ved sykkelparkering. 

Mobilt sykkelverksted er et tilbud der sykkelmekanikere kommer til arbeidsplassen for å utføre sykkelservice på de ansattes sykler. Dette kan senke terskelen for å sykle og øke bevisstheten om sykling på arbeidsplassen. 

Elsykkel kan senke barrierer knyttet til tid, avstand, komfort og dagsform. Den har et stor potensial i å erstatte bil på mange reiser. Studier viser at mange som tester elsykler over en periode, ønsker å kjøpe en selv. Et tilbud via arbeidsplassen kan gjøre det enklere for ansatte å prøve elsykkel før de eventuelt bestemmer seg for å kjøpe en. 

Elsykler kan redusere behovet for bil på tjenestereiser. Bedriftssykler kan være et godt tilbud for ansatte som reiser i arbeidstiden, eller som ønsker å teste elsykkel. 

Elsykkel kan være en dyr investering. Leasing av elsykkel via lønnsslipp kan senke terskelen for å kjøpe egen sykkel.  

Oslo Bysykkel har en bedriftsløsning som gjør det enkelt for ansatte å bruke bysykkel på tjenestereiser. Gjennom en egen innlogging kan bedriften selv lage verdikoder for enkelt-tur, 3-dagers pass eller 365-dagers pass, som kan gis til ansatte og besøkende. Kun verdikoder som faktisk blir benyttet vil faktureres bedriften. Dersom det ikke er stativ i nærheten av arbeidsplassen er det mulig å ta kontakt med Oslo Bysykkel for å vurdere om der er mulig å få satt opp et stativ på egen tomt. 

God sykkelparkering er avgjørende for at flere skal kunne sykle til jobb. Med økt elsykkelbruk har behovet for god og trygg sykkelparkering økt ytterligere. En kombinasjon av trygg innendørs sykkelparkering og lett tilgjengelig utendørs parkering er anbefalt. Når du skal oppgradere eller etablere ny sykkelparkering, er det viktig å tenke på: 

• Kombiner gjerne synlig sykkelparkering ute med adgangsregulert sykkelparkering inne. 
• Sykkelparkering bør være lett tilgjengelig og plassert på vei til og rett ved målpunkt, slik at man slipper å ta omveier. 
• Sykkelparkering rett ved inngangen gjør den synlig og lett å bruke, og minner de ansatte på at de kan sykle til jobb. 
• Utendørs sykkelparkering bør helst være under tak i le for vær og vind.  
• Sykkelparkering inne: Unngå trinn, terskler, omveier og tunge dører uten automatisk døråpner. 

• Bygg sykkelparkering for at flere skal kunne sykle, ikke bare for de som allerede sykler. Litt overkapasitet gir rom for vekst. Ta også høyde for besøkende til virksomheten. 

• Anbefalt: Stativ med mulighet for å kunne låse sykkelen med to låser på to punkter.  
• Minstekrav: Stativer med mulighet for å låse både ramme og hjul. 
• Tilby stativ for alle sykkeltyper. Elsykler og lastesykler blir stadig vanligere. A-stativ anbefales fordi de er utformet for alle sykler. 
• Husk at mange sykler kan ta plass, både i lengden, bredden og høyden. Små stativer som står tett, fungerer dårlig. To-etasjes stativer har gjerne ikke plass til sykler med kurv/høyt styre eller lastesykler. 

• Sykkelparkering ute bør være plassert synlig og være godt opplyst når det er mørkt.  
• Det bør tilbys mulighet for å låse sykkelen innendørs i eget rom.  
• Har man ikke mulighet til å etablere parkering inne, finnes det flere tilbydere av låsbare sykkelskur/sykkelbokser som kan plasseres ute. 

• Sykkelparkering ute bør være godt synlig og nær inngangen. A-stativer gir god støtte og mulighet for å låse ramme og hjul. 
• To-etasjes parkering kan fungere som supplement innendørs, i tillegg til annen parkering. Ønsker man å benytte etasjestativer bør øverste etasje være nedtrekkbar. 
• Det er ikke bare ansatte som har behov for god sykkelparkering. Det bør derfor legges til rette for utendørs sykkelparkering nær inngangspartiet som også kan benyttes av besøkende. Dette er særlig viktig ved virksomheter med mange besøkende. Dette inkluderer helseinstitusjoner, kulturarenaer, service- og handelsbedrifter, samt skoler (bilde), utdanningsinstitusjoner og barnehager. 

• Sykkelparkering bør ikke plasseres slik at de som sykler må ta omveier for å parkere. Velg en plassering som gi enkel adkomst på vei til inngangspartiet. 
• Ikke la estetikk gå på bekostning av funksjon. Det er viktig at sykkelparkering gir god støtte og kan benyttes av alle sykkeltyper.

• Mange stativer tett på hverandre gir ikke plass til flere sykler. Ta utgangspunkt i at stativet i praksis tar like mye plass som sykkelen som skal stå der.
• Stativer som kun gir støtte til sykkelhjulet gir ikke tilstrekkelig sikring. Husk at det må være mulig å låse ramme og hjul til stativet.

Skal man lykkes med å tilrettelegge for sykkel på arbeidsplassen er det avgjørende å få på plass attraktive tilbud og iverksette tiltak som oppmuntrer de ansatte til å sykle. Effektive tiltak for å fremme sykling til jobb kan variere fra virksomhet til virksomhet. Foruten sykkelparkering, som er et essensielt for at man skal kunne sykle til jobb, anbefaler vi å plukke de tiltakene som passer best for din bedrift og dine ansatte. 

I de fleste tilfeller vil det ikke være nok å gjennomføre ett enkelt tiltak hvis man ønsker å endre vaner og holdninger knyttet til reiseadferd. Vi anbefaler derfor en kombinasjon av tiltak. På de neste sidene følger en oversikt over ulike tiltak som kan bidra til at flere velger sykkelen til jobb. 

Reisen til jobb er for de fleste en vane som har utviklet seg over tid, og som de færreste tenker over. Å endre inngrodde reisevaner kan kreve både tid og innsats. Det finnes flere adferdsmodeller som beskriver faktorer som bidrar til å endre vaner. Mange av tiltakene som foreslås i denne veilederen er knyttet til disse faktorene, og er myntet på å gjøre det enklere for de ansatte å komme i gang med sykling og få gode vaner med å sykle til jobb. 

Både arbeidsgivere og arbeidstagere kan oppleve barrierer eller ha fordommer knyttet til det å sykle til jobb og å tilrettelegge for sykkel på arbeidsplassen. Her er eksempler på potensielle terskler og mulige løsninger: 

• «Det er dyrt å legge til rette for sykkel på arbeidsplassen.» 

Å legge til rette for sykling kan i noen tilfeller innebære store enkeltutgifter for virksomheten, men det er mye å spare i det lange løp. Å legge til rette for sykkel kan både redusere utgifter på bilparkering og bidra til mindre sykefravær – det kan til og med bidra til økt produktivitet. Mange tiltak er også lite kostnadskrevende, som leasing av elsykler, konkurranser, utstyr til enkel service og bedre plassering av sykkelstativer. 

• «Det er for mye jobb å legge til rette for sykkel på arbeidsplassen.» 

Selv om det er hensiktsmessig å beregne god tid til tilrettelegging, trenger det ikke nødvendigvis bety at det krever mye arbeidstid. Mye kan løse seg med en god tidsplan og tydelig ansvar internt. 

• «Jeg er usikker på om sykling til jobb er noe for meg.» 

Tilby mulighet for å teste sykkel til og fra jobb. Dette kan eksempelvis gjøres med bedriftens elsykler, gjennom ekstern utleier eller via en fadderordning blant de ansatte. 

• «Jeg vet ikke hvor jeg skal sykle til jobb.» 

Mange mangler kunnskap om hvor det er trygt og effektiv å sykle til jobb. Ha sykkelkart tilgjengelig på arbeidsplassen. Kart kan f.eks. henges opp som en plakat, tilbys i papirform i resepsjon eller legges ut digitalt i interne kanaler. Arranger sykkelturer i området eller engasjer ambassadører blant kollegaer som kjenner sykkelveinettet godt. 

• «Det er for langt å sykle til jobb.» «Det er for mange bakker på vei til jobb.» 

En elsykkel kan senke terskler både når det kommer til avstand og topografi. Tilby mulighet for å teste elsykkel til og fra jobb.  

• «Jeg ønsker å kjøpe elsykkel, men har ikke råd.» 

Å kjøpe en elsykkel kan oppleves som en stor engangskostnad for mange. Tilby mulighet for å lease eller leie elsykkel over lønnsslipp. 

• «Det er ikke mulig å sykle om vinteren.» 

Sykling om vinteren kan være enklere enn man tror. La ansatte få teste bedriftens sykler med piggdekk. Tilby gjerne mulighet for å kjøpe piggdekk til rabattert pris. 

• «Sykkelen min er punktert/ikke i stand.» 

Senk terskelen for å fikse sykkelen ved å tilby sykkelservice på arbeidsplassen, gjerne gratis. Det finnes flere måter å tilby service på; enten gjennom å invitere sykkelmekanikere til arbeidsplassen for å fikse syklene til de ansatte, eller å inngå en avtale med et sykkelverksted hvor ansatte selv kan komme innom med sin sykkel. Det er også lurt å tilgjengeliggjøre lappesett, pumpe og verktøy på arbeidsplassen. 

Gjennomføringsfasen handler om å gjøre de ansatte kjent med det nye sykkeltilbudet på arbeidsplassen, gjennomføre tiltak og aktiviteter, og motivere og engasjere de ansatte til å sykle.  

Når nye sykkeltilbud og fysiske tiltak er på plass, anbefaler vi å invitere til et arrangement for alle ansatte. Det viktigste med et slikt arrangement er at de ansatte får ta del i satsningen og blir kjent med de nye tilbudene, og gjennom dette blir inspirert til å sykle.  

Et oppstartsarrangement kan inkludere: 

• Gratis sykkelverksted for de ansatte.  
• Tilbud om å la ansatte teste elsykler, hvis dere skal tilby bedriftssykler, utlånssykler eller leasing.  
• Omvisning for å se på nye fasiliteter, f.eks. sykkelparkering, garderober og andre nye tilbud. 

Det kan ta tid å endre holdninger og adferd. For å holde trykket oppe anbefaler vi å spre en del tiltak utover året, helst over flere år. Dette er gjerne tiltak som går på motivasjon og inspirasjon, som for eksempel plakatkampanjer, konkurranser og sosiale aktiviteter. Vi anbefaler også å gjenta enkelttiltak, slik som gratis sykkelverksted, eller invitere til nye aktiviteter senere i sesongen, for eksempel etter sommerferie eller i starten av ny sesong. Pass på at sykkelparkering og garderober holdes i stand, og at sykkelpumpa fungerer og sykkeloljen ikke går tom. 

Det holder ikke med fine fasiliteter og tilbud hvis de ansatte ikke vet om dem. Jevnlig informasjon og god kommunikasjon er viktig for å inspirere flere til å sykle. Bruk interne kanaler for å minne de ansatte på hvilke tilbud som finnes og legg ut inspirerende informasjon som gir de ansatte lyst til å velge sykkelen.  

Ved nyansettelser bør man ha en omvisning av sykkelfasilitetene og tilbudene på arbeidsplassen, for å inspirere til gode reisevaner fra første stund.  

Arbeidet med å gjøre arbeidsplassen mer sykkelvennlig er en kontinuerlig prosess, og når det har gått litt tid anbefaler vi å ta en fot i bakken for å evaluere innsatsen så langt. Dette kan gjøres gjennom reisevaneundersøkelser og/eller dialog med ansatte.